本文摘要：越来越多的人明确，车型选择需要直指良心 曾经，一辆车对于老黎民来说，代表着社会职位、经济状况，似乎买车时思量最多的是身边人的看法，买知名外洋品牌就是有体面，似乎也不需要相识其他的，就可以做出决议。现在，一辆车也能代表社会职位、经济状况，可是随着公共生活水平越来越快的提升，买车时做的选择，思量的因素也变多了，而不仅仅是外人的眼光，越来越多的人已经明白按需购置，找到真正适合自己的那一辆。人是差别的，车也是差别的，人与车的匹配需要思考和选择。

越来越多的人明确，车型选择需要直指良心 曾经，一辆车对于老黎民来说，代表着社会职位、经济状况，似乎买车时思量最多的是身边人的看法，买知名外洋品牌就是有体面，似乎也不需要相识其他的，就可以做出决议。现在，一辆车也能代表社会职位、经济状况，可是随着公共生活水平越来越快的提升，买车时做的选择，思量的因素也变多了，而不仅仅是外人的眼光，越来越多的人已经明白按需购置，找到真正适合自己的那一辆。人是差别的，车也是差别的，人与车的匹配需要思考和选择。

有些人，性格外向张扬，那外形前卫的车可能适合他；有些人，总是走在拥堵的路上，那具有更多辅助驾驶功效的车，可能会让他淘汰疲惫；更有些人，喜欢驾驶的兴趣，喜欢钻研汽车知识，好开的车就是他的首选。故，每小我私家需求差别，按需的历程就是直指良心的历程，买对车就会开心，而且是真正连续的开心，这就是良心。车企已经有想懂消费者的心，那便能真正开始造车丰田86、斯巴鲁BRZ、马自达MX-5这些性能小跑在不停引进，却叫好不叫座。在这种极端情况下，仍然有车企坚持“车的本质永远是车，操控感永远是第一位”，领克（代表车型：领克03）即是其中之一。

这是一种态度，标志着汽车企业也在努力“造车”，而非以往的“攒车”。一辆能征服赛道的汽车，可以代表着国产汽车制造水平及工业水平，也会直接影响到其他车型的制造工艺提升速度。

造一辆车，车企认识到的是久远使命，而非眼前的利益。时间长了，效益还用想、还用说吗？汽车文化成熟，似乎是现代社会成熟的标志汽车企业及其数字营销互助同伴的互助，与老牌汽车评测机构、种种新老媒体及新兴汽车自媒体的互助，不再只是展示汽车各项参数指标，更多的是去展示实际使用状况，以致赛道中车辆的极限状态，专业车手做出的专业评价可能是最有价值的。

好比旅行车一直是海内不温不火的一类车型，可是在外洋恰恰相反，这似乎代表了社会气氛，只有能乐于思想旅行的人，才会真正明白生活。海内的汽车文化在走向成熟，这毋庸置疑。越来越多的人感悟到，车不仅是代步工具，更是一种陪同，是完成人生目的的朋友。

路在脚下，目的就在前方。技术、广义研发、创意三位一体。品牌、署理公司、用户三位一体。造车造的是文化，有文化的企业最终才可能会成为伟大的长盛不衰的企业，走得更远。

这尤其将是大变局时代的惟一重要特征。（文/雾隐、缉熙）。

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